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三亚红沙渔排逾期未自拆望获损失赔偿

2018-09-14 23:27:08

渔排

9月25日是海南省三亚市政府限令红沙渔排业主自行拆除渔排的最后日子。25日,记者在红沙地区走访发现,本该拆除的渔排竟没有一家按照要求自行拆除。渔排的业主们表示,在渔排上投资巨大,希望在拆除的时候后能够得到赔偿。职能部门表示,正在商讨有关拆除的事宜,但是渔排污染大海拆除是必须的。

该拆除的渔排依然生意火爆

9月25日下午,记者再次来到红沙渔排。本该按照有关部门要求自行拆除的渔排,却依然漂浮在港湾的水面上。各家渔排都摆出“迎客架势”,桌椅板凳摆放整齐,服务员列队笑脸相迎,门口的吆喝声、驻场乐队的歌舞声、渔船发动机那尖锐的排气交相辉映,来的早的食客被安排在通风近海处,以便欣赏着风景一边品尝着美食,红沙渔排经营一切如常。

一名渔排经营业主说,十一黄金周即将到来,业主们都憋着一股劲,准备在黄金周期间使出各种营销手段,好好的赚上一笔。不少游客也是慕名而来,海口的庄先生说,前不久通过报纸了解到,红沙渔排因为污染被三亚市政府叫停,要求渔排业主自行拆除。他是特意来到红沙,品尝这即将消失的饮食。

记者看到,短短40多分钟,红沙码头以及渔排附近的停车位已经停满了私家车,很多游客都是全家出动,来品尝红沙自助渔排。

投资大盼拆除能得到补偿

采访中,一家渔排的经营者符先生告诉记者,建造渔排的成本很大,不但需要特殊的建造材料,还需要有专人养殖海鲜,因此每一个渔排业主都在该项目上投资了不少钱。规模不同,投资的程度不同,很多渔排业主都还没有收回成本,所以拆除渔排大家都并不是很情愿。由于媒体报道了三亚市下发通知要求业主自行拆除渔排的消息后,红沙渔排转眼间就成为了全国游客关注的热点、刚开始的几天里,生意一度很惨淡,没几天之后到红沙渔排吃告别宴就成为食客的热点,天天都有大量来自天南海北的游客来吃渔排,生意更是蒸蒸日上,渔排的业主们也更加的不愿意拆除了。

为什么大家都不愿意自行拆除渔排?一名渔排经营者说,因为渔排的成本大,不少人没有收回成本。大家希望政府在拆除时,能够考虑到大家的实际情况,给于一定的经济补偿。目前,大家都在观望相关政策出台。“我在渔排上投入了大量资金,让自己立即关闭,感情上和经济上都难以接受。”渔排经营者林先生感慨地说。

积极研究拆除渔排相关政策

到了政府下发通拆除渔排的最后期限,但渔排拆除依然没有动静。相关只能部门怎么考虑?记者联系了三亚市海洋渔业局。

三亚市海洋与渔业局办公室主任林吉泉告诉记者,三亚红沙渔排形成于上个世纪八十年代,开始是一些渔民小规模经营。随着三亚旅游的发展,这些渔排也逐渐增多,从开始的少数几家到九十年代的9家再到现在的22家。但是红沙地区由于渔排密集,污染情况严重,海水等级已变成3至4类水质,和三亚海域普遍的1类水质差距太大,因此必须治理。

在三亚新一轮《海洋功能区划修编》会议上,三亚200多公里的海岸线被细分为61个海洋功能区,但除去旅游度假、野生资源保护、科研等功能区外,所剩区域少之又少。所以在三亚处在由渔业养殖向旅游度假转型阶段,红沙渔排要整体转移几乎没有可能。“对于渔排业主们提出的希望得到相关补偿的请求相关职能部门已经了解到,目前各个部门正在协商,研究拆除渔排相关政策。”三亚市海洋与渔业局有关负责人说,拆迁渔排必须考虑全面对每一个人负责。(/周山博)

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